Τα ερωτήματα και οι απαντήσεις
1. Γιατί να επιλέξω ένα ιδιωτικό πρόγραμμα υγείας ενώ είμαι ήδη ασφαλισμένος σε κρατικό ταμείο;
Οι παροχές στον τομέα της υγείας φθίνουν συνεχώς λόγω της κρίσης. Νοσοκομεία καταργούνται ή συγχωνεύονται, τα κρατικά ταμεία μειώνουν τις παροχές τους, ενώ η ιατρική επιστήμη αναπτύσσει πρωτοποριακές μεθόδους ίασης και χειρουργικές τεχνικές. Ένα νοσηλευτικό πρόγραμμα μπορεί να εξασφαλίσει άμεση εισαγωγή στο νοσηλευτικό ίδρυμα της επιλογής μας, χωρίς να χρειαστεί να περιμένουμε σε λίστα αναμονής και καλύπτοντας σημαντικά έξοδα νοσηλείας. Άλλωστε τα περισσότερα προγράμματα νοσηλείας έχουν σχεδιαστεί να λειτουργούν παράλληλα με την κρατική ασφάλιση, καλύπτοντας το μέρος των νοσηλίων που υπερβαίνει το καλυπτόμενο από το κρατικό ταμείο.
2. Ποιους ακριβώς τομείς της υγείας καλύπτει ένα τέτοιο πρόγραμμα;
Τα προγράμματα πρωτοβάθμιας περίθαλψης καλύπτουν επισκέψεις σε συμβεβλημένο δίκτυο γιατρών, διαγνωστικές εξετάσεις, προληπτικό check up, και κάλυψη ιατροφαρμακευτικών εξόδων όπως ακτινογραφίες, φάρμακα, φυσιοθεραπείες σε περίπτωση ατυχήματος.
Τα προγράμματα νοσηλείας εξασφαλίζουν πρόσβαση σε οποιαδήποτε ιδιωτική κλινική ή νοσοκομείο, τόσο της Ελλάδας όσο και του εξωτερικού. Στα νοσηλευτικά ιδρύματα που έχουν κάνει συμφωνία με τις ασφαλιστικές εταιρείες, η πληρωμή των εξόδων γίνεται απευθείας από την ασφαλιστική εταιρεία. Με αυτό τον τρόπο ο ασθενής επικεντρώνεται στο πρόβλημα της υγείας του, χωρίς να έχει το άγχος της ανεύρεσης χρημάτων.
Σε μη συμβεβλημένα νοσοκομεία η κάλυψη γίνεται αφού προσκομιστούν οι εξοφλητικές αποδείξεις του νοσοκομείου στην εταιρεία.
3. Ποιο είναι το όριο κάλυψης; Υπάρχει περίπτωση να συμμετέχω στα έξοδα;
Ακόμη και το πρόγραμμα με το μικρότερο όριο κάλυψης έχει σχεδιαστεί λαμβάνοντας υπόψη το μέσο κόστος νοσηλείας , παρέχοντας έτσι προστασία για ένα μεγάλο αριθμό περιπτώσεων που χρήζουν περίθαλψης. Εφόσον ο ασφαλισμένος διαλέξει να ασφαλιστεί με ένα πρόγραμμα που προβλέπει δική του συμμετοχή, μπορεί να χρειαστεί να καλύψει ένα μέρος των εξόδων, είτε ο ίδιος είτε το κρατικό του ταμείο. Εφόσον όμως διαλέξει ένα πρόγραμμα χωρίς συμμετοχή, πρακτικά έχει μία λευκή επιταγή στα χέρια του για να τη χρησιμοποιήσει σε θέματα υγείας. Προσοχή χρειάζεται στην πλήρη και ειλικρινή συμπλήρωση του ερωτηματολόγιου υγείας που συνοδεύει κάθε αίτηση ασφάλισης καθώς επίσης και στην επεξήγηση των ασφαλιστικών όρων από τον ασφαλιστικό διαμεσολαβητή
4. Αυτή τη στιγμή δεν έχω περίθαλψη επειδή δεν μπορώ να πληρώσω την εισφορά στο ταμείο μου. Πως μπορώ να επιβαρυνθώ για ένα ιδιωτικό πρόγραμμα νοσηλείας;
Με γνώμονα το γεγονός ότι η περίθαλψη είναι αγαθό που πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο προσιτό, οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν εξελίξει οικονομικά προγράμματα νοσηλείας. Παρέχεται πλήρης κάλυψη σε κρατικά νοσοκομεία με ένα κόστος περίπου 40 ευρώ μηνιαίως για ασφαλισμένο 40 ετών. Ακριβώς επειδή τα προγράμματα αυτά έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν μόνο τα έξοδα νοσηλείας, δίνεται η δυνατότητα να τα αποκτήσουν οι περισσότεροι. Φυσικά οποιοσδήποτε μπορεί να τα συνδυάσει και με συμπληρωματικές παροχές, όπως ασφάλεια ζωής, χειρουργικών επεμβάσεων κ.α.
5. Μου φαίνεται ενδιαφέρον. Εάν παρουσιαστεί πρόβλημα υγείας θα φροντίσω να ασφαλιστώ.
Η καλύτερη στιγμή για να ασφαλιστεί κάποιος είναι χθες. Εφόσον παρουσιαστεί μία πάθηση, θεωρείται προϋπάρχουσα από την ασφαλιστική εταιρεία και είναι πιθανό να μην καλυφθεί ή να καλυφθεί μετά από ένα χρονικό διάστημα από την έναρξη της ασφάλισης
6. Έχω ήδη πρόβλημα υγείας. Μπορώ να ασφαλιστώ;
Το πρόβλημα υγείας δηλώνεται κατά τη σύναψη της ασφάλισης και είναι στην κρίση της εταιρείας αν θα παρέχει κάλυψη ή όχι. Σε αρκετές περιπτώσεις αυτό επιτυγχάνεται με ένα επιπλέον ασφάλιστρο ή μετά από κάποια περίοδο αναμονής

H Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) ενημερώνει ότι ο ν. 4261/2014 που αλλάζει ριζικά το πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτου τόσο για τους ασφαλισμένους όσο και για τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις έχει τεθεί σε εφαρμογή ήδη από την 5η Μαΐου 2014.

Οι βασικές αλλαγές που φέρνει ο νέος Νόμος και τις οποίες πρέπει να γνωρίζουν όλοι οι ασφαλισμένοι του κλάδου είναι συνοπτικά οι εξής :

• Η ασφάλιση έχει ορισμένη διάρκεια, ισχύει δηλαδή ακριβώς για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο (ημερομηνία και ώρα).

• Ανανέωση της ασφάλισης ή σύναψη νέας σύμβασης επιτρέπεται μόνον αφού προηγηθεί η καταβολή του σχετικού ασφαλίστρου. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι ο νόμος δεν επιτρέπει στην ασφαλιστική επιχείρηση να παραδώσει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο εάν δεν έχει προηγουμένως εισπράξει το αντίστοιχο ασφάλιστρο.

• Το αυτοκόλλητο σήμα ασφάλισης καταργείται. Αποδεικτικό της ασφάλισης για τους ελέγχους των αστυνομικών οργάνων είναι πλέον το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, το οποίο όλοι οι ασφαλισμένοι οφείλουν να διατηρούν στο όχημά τους.

• Σε περίπτωση που οι ασφαλισμένοι έχουν καταβάλει το ασφάλιστρο αλλά για διαδικαστικούς λόγους δεν έχουν ακόμη παραλάβει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ο Νόμος ορίζει ότι για 5 ημέρες η ασφάλιση θα αποδεικνύεται από την απόδειξη καταβολής του ασφαλίστρου η οποία θα πρέπει να διατηρείται στο όχημα μαζί με το έγγραφο της ασφαλιστικής εταιρίας που σχετίζεται με αυτή (π.χ. την ειδοποίηση πληρωμής).

• Τα πρόστιμα που επιβάλλονται στους παραβάτες που εντοπίζονται από τις αστυνομικές αρχές να κυκλοφορούν με ανασφάλιστο όχημα ανέρχονται σύμφωνα με το νόμο 489/1976, όπως ισχύει τροποποιημένος, σε : € 1.000 για τα λεωφορεία και τα φορτηγά δημόσιας χρήσης, € 500 για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα και € 250 για τα δίκυκλα. Επιπλέον, στους εν λόγω παραβάτες αφαιρείται το δίπλωμα, η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες για 6 μήνες. Ενώ ειδικά στην περίπτωση ανασφάλιστων οχημάτων που εμπλέκονται σε ατύχημα, οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας αφαιρούνται για 2 χρόνια και επί υποτροπής για 3 χρόνια.

Πέραν αυτών, υφίσταται πάντα και ποινική ευθύνη των παραβατών.

Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος ενημερώνει για το νέο καθεστώς στην Ασφάλιση Αυτοκινήτων και υπενθυμίζει :

• Διαβάζουμε προσεκτικά τις ενημερωτικές επιστολές της ασφαλιστικής μας εταιρίας

• Γνωρίζουμε την ακριβή ημερομηνία και ώρα έναρξης και λήξης της ασφάλισής μας

• Φροντίζουμε για την έγκαιρη ανανέωση ή σύναψή της ασφάλισής μας

• Δε μένουμε ούτε λεπτό ανασφάλιστοι

• Δε θέτουμε τον εαυτό μας και τους συμπολίτες μας σε κίνδυνο

Για έγκυρη πληροφόρηση σχετικά με τις αλλαγές στο νομοθετικό πλαίσιο Ασφάλισης Αυτοκινήτου οι ασφαλισμένοι μπορούν να επικοινωνούν με την ασφαλιστική επιχείρηση ή τον ασφαλιστικό τους διαμεσολαβητή.

Με σκοπό τη διόρθωση ανακριβειών σχετικά με το νέο νομοθετικό πλαίσιο στην ασφάλιση αυτοκινήτων οι οποίες είδαν το φως της δημοσιότητας τις τελευταίες ημέρες η ΕΑΕΕ εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση, προκειμένου να ενημερώσει τους ασφαλισμένους για τις αλλαγές που φέρνει το νέο καθεστώς.

Πιο αναλυτικά στην ανακοίνωση της ΕΑΕΕ αναφέρονται τα εξής:

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Με σκοπό τη διόρθωση ανακριβειών σχετικά με το νέο νομοθετικό πλαίσιο στην ασφάλιση αυτοκινήτων οι οποίες είδαν το φως της δημοσιότητας τις τελευταίες ημέρες, η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) ενημερώνει ότι ο ν. 4261/2014 που αλλάζει ριζικά το πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτου τόσο για τους ασφαλισμένους όσο και για τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις έχει τεθεί σε εφαρμογή ήδη από την 5η Μαΐου 2014.

Οι βασικές αλλαγές που φέρνει ο νέος Νόμος και τις οποίες πρέπει να γνωρίζουν όλοι οι ασφαλισμένοι του κλάδου είναι συνοπτικά οι εξής:

• Η ασφάλιση έχει ορισμένη διάρκεια, ισχύει δηλαδή ακριβώς για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο (ημερομηνία και ώρα).
• Ανανέωση της ασφάλισης ή σύναψη νέας σύμβασης επιτρέπεται μόνον αφού προηγηθεί η καταβολή του σχετικού ασφαλίστρου. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι ο νόμος δεν επιτρέπει στην ασφαλιστική επιχείρηση να παραδώσει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο εάν δεν έχει προηγουμένως εισπράξει το αντίστοιχο ασφάλιστρο.
• Το αυτοκόλλητο σήμα ασφάλισης καταργείται. Αποδεικτικό της ασφάλισης για τους ελέγχους των αστυνομικών οργάνων είναι πλέον το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, το οποίο όλοι οι ασφαλισμένοι οφείλουν να διατηρούν στο όχημά τους. 
• Σε περίπτωση που οι ασφαλισμένοι έχουν καταβάλει το ασφάλιστρο αλλά για διαδικαστικούς λόγους δεν έχουν ακόμη παραλάβει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ο Νόμος ορίζει ότι για 5 ημέρες η ασφάλιση θα αποδεικνύεται από την απόδειξη καταβολής του ασφαλίστρου, η οποία θα πρέπει να διατηρείται στο όχημα μαζί με το έγγραφο της ασφαλιστικής εταιρίας που σχετίζεται με αυτή (π.χ. την ειδοποίηση πληρωμής).
• Τα πρόστιμα που επιβάλλονται στους παραβάτες που εντοπίζονται από τις αστυνομικές αρχές να κυκλοφορούν με ανασφάλιστο όχημα ανέρχονται σύμφωνα με το νόμο 489/1976, όπως ισχύει τροποποιημένος, σε: €1.000 για τα λεωφορεία και τα φορτηγά δημόσιας χρήσης, €500 για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα και€250 για τα δίκυκλα. Επιπλέον, στους εν λόγω παραβάτες αφαιρείται το δίπλωμα, η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες για 6 μήνες. Ενώ ειδικά στην περίπτωση ανασφάλιστων οχημάτων που εμπλέκονται σε ατύχημα, οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας αφαιρούνται για 2 χρόνια και επί υποτροπής για 3 χρόνια. Πέραν αυτών, υφίσταται πάντα και ποινική ευθύνη των παραβατών.

Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος ενημερώνει για το νέο καθεστώς στην Ασφάλιση Αυτοκινήτων καιυπενθυμίζει:

Διαβάζουμε προσεκτικά τις ενημερωτικές επιστολές της ασφαλιστικής μας εταιρείας

Γνωρίζουμε την ακριβή ημερομηνία και ώρα έναρξης και λήξης της ασφάλισής μας

Φροντίζουμε για την έγκαιρη ανανέωση ή σύναψή της ασφάλισής μας

Δε μένουμε ούτε λεπτό ανασφάλιστοι

Δε θέτουμε τον εαυτό μας και τους συμπολίτες μας σε κίνδυνο

 

Για έγκυρη πληροφόρηση σχετικά με τις αλλαγές στο νομοθετικό πλαίσιο Ασφάλισης Αυτοκινήτου οι ασφαλισμένοι μπορούν να επικοινωνούν με την ασφαλιστική επιχείρηση ή τον ασφαλιστικό τους διαμεσολαβητή.

Ο Φιλικός Διακανονισμός (Σύστημα Άμεσης Πληρωμής) στο οποίο συμμετέχουν σχεδόν οι περισσότερες ασφαλιστικές εταιρίες που είναι μέλη της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών αποτελεί ένα θεσμό που διευκολύνει του ασφαλισμένους τους για την άμεση αποζημίωση σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.

Δείτε τους όρους και τις προϋποθέσεις που μπορεί να γίνει ο Φιλικός Διακανονισμός :

Ο Φιλικός Διακανονισμός (Σύστημα Άμεσης Πληρωμής) είναι συμφωνία μεταξύ ασφαλιστικών εταιριών, η οποία εφαρμόζεται, υπό προϋποθέσεις, στις αποζημιώσεις από ατυχήματα αυτοκινήτων.
Είναι ένας τρόπος αποζημίωσης και διαχείρισης των ζημιών υλικών αλλά και μικρών σωματικών βλαβών με τον οποίο επιτυγχάνεται, κατά κύριο λόγο, ταχύτητα και μείωση των δικαστικών διενέξεων.
Με το Φιλικό Διακανονισμό αυτός που δε φταίει ή στο βαθμό που δε φταίει για το ατύχημα αποζημιώνεται από τη δική του ασφαλιστική εταιρία.
Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι το Φιλικός Διακανονισμός ενεργοποιείται εφόσον συντρέχουν οι ακόλουθες βασικές προϋποθέσεις Εμπλέκονται μόνο δύο οχήματα στο τροχαίο ατύχημα
Οι ασφαλιστικές εταιρίες και των δύο οχημάτων συμμετέχουν στο Σύστημα Άμεσης Πληρωμής Η αποζημίωση για υλικές ζημιές δεν υπερβαίνει τις 6.500 € ανά ατύχημα
Η αποζημίωση για τυχόν σωματικές βλάβες δεν υπερβαίνει τις 5.000 € για κάθε ζημιωθέν πρόσωπο και τις 15.000 € συνολικά, για όλα τα ζημιωθέντα πρόσωπα, ανά ατύχημα.
Ο Φιλικός Διακανονισμός εφαρμόζεται σε ατύχημα που θα συμβεί μέσα στην Ελληνική Επικράτεια, αλλά και εκτός αυτής, με την προϋπόθεση ότι εμπλέκονται δύο μόνο οχήματα, ασφαλισμένα σε ασφαλιστικές εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα και συμμετέχουν στο σύστημα Φιλικού Διακανονισμού.
Σε περίπτωση ατυχήματος με σύγκρουση μεταξύ περισσοτέρων των δύο οχημάτων ο διακανονισμός γίνεται ανά δύο οχήματα σύμφωνα με όσα προβλέπονται στη Συμφωνία και χωρίς να είναι απαραίτητο να διακανονισθούν όλες οι ζημιές όλων των εμπλεκομένων οχημάτων.
Η Φιλική Δήλωση Τροχαίου Ατυχήματος είναι ένα ειδικά διαμορφωμένο έντυπο το οποίο χορηγείται στον ασφαλισμένο δωρεάν από την ασφαλιστική του εταιρία, με σκοπό την περιγραφή του ατυχήματος με την σύμφωνη γνώμη και των δύο οδηγών.
Αναλυτικές οδηγίες συμπλήρωσης της Φιλικής Δήλωσης, βρίσκονται στο πίσω μέρος του εντύπου.
Η συμπλήρωση του ειδικού εντύπου Φιλικής Δήλωσης σε κάθε περίπτωση επιταχύνει το χρονικό διάστημα που απαιτείται για το διακανονισμό της ζημιάς.
Σε περίπτωση μη συμπλήρωσης εντύπου φιλικής δήλωσης μεταξύ των εμπλεκομένων οδηγών, ο αναίτιος οδηγός υποβάλλει αρνητική δήλωση στην ασφαλιστική του εταιρία, η οποία στέλνει σχετική ερώτηση στην εταιρία του υπαίτιου οδηγού για το αν αποδέχεται να ενταχθεί η ζημιά στο Σύστημα Άμεσης Πληρωμής.
Η αναμονή της απάντησης μπορεί να διαρκέσει μέχρι δέκα εργάσιμες ημέρες. Πριν από τη λήψη θετικής απάντησης, καθώς επίσης και πριν από τη εκπνοή της 10ήμερης προθεσμίας, εφόσον δεν έχει πάρει απάντηση, η εταιρία του αναίτιου οδηγού δεν μπορεί να αποζημιώσεις.


Δείτε κάνοντας κλικ την λίστα με τις εταιρίες που συμμετέχουν στο φιλικό διακανονισμό ( τελευταία ενημέρωσης 2014)

Ανανέωση της σύμβασης μόνον μετά την καταβολή του αντίστοιχου ασφαλίστρου από τον ασφαλισμένο, κατάργηση των σημάτων προσωρινής ασφάλισης, αλλά και του ειδικού αυτοκόλλητου σήματος, παροχή κάλυψης προς τον τρίτο ζημιωθέντα για δεκαέξι μέρες μετά την επομένη της ημερομηνίας κατά την οποία λήγει η ισχύς της σύμβασης, προβλέπονται, μεταξύ άλλων, σε σχέδιο νόμου που κατατέθηκε προς επεξεργασία στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλή στις 11 Απριλίου.

Με το σχέδιο νόμου  «Πρόσβαση στη δραστηριότητα πιστωτικών ιδρυμάτων και προληπτική εποπτεία πιστωτικών ιδρυμάτων και επιχειρήσεων επενδύσεων (ενσωμάτωση της Οδηγίας 2013/36/ΕΕ) κατάργηση του ν. 3601/2007 και άλλες διατάξεις», τροποποιούνται το π.δ. 237/1986, ο ν. 3867/2010 και το ν.δ. 400/1970.

Σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση που συνόδευε το σχέδιο νόμου οι τροποποιήσεις αφορούν τα παρακάτω:

Επί του άρθρου 169: Τροποποιήσεις του Π.Δ. 237/1986

1. Με τις προτεινόμενες τροποποιήσεις των άρθρων 5, 11, 11α επιχειρείται ο εξορθολογισμός του συστήματος της λύσεως της ασφαλιστικής συμβάσεως της υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτων, ώστε να αρχίζει και να λήγει η σύμβαση αυτή κατά τον αναφερόμενο σε αυτήν χρόνο. Η σύμβαση ανανεώνεται μόνον μετά την καταβολή του αντίστοιχου ασφαλίστρου από τον ασφαλισμένο. Για τον λόγο αυτό οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις, αλλά και οι ασφαλισμένοι, θα πρέπει εγκαίρως να προβαίνουν σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες, ήτοι την τυχόν ενημέρωση ότι η ασφαλιστική εταιρεία δεν θα προβεί σε ανανέωση της σύμβασης, τη συμφωνία για τη σύναψη νέας/ανανέωση της παλιάς σύμβασης, την καταβολή από τον πελάτη και είσπραξη από την ασφαλιστική εταιρεία του ασφαλίστρου, η οποία θα πρέπει επίσης εγκαίρως να φροντίζει για την αποστολή της βεβαίωσης ασφάλισης προς τον ασφαλισμένο. Το αποδεικτικό έγγραφο για την ύπαρξη σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία αυτοκινήτου εναρμονίζεται με τα ισχύοντα και στους άλλους κλάδους ασφάλισης και προς τούτο καταργείται η Υπουργική απόφαση που προέβλεπε το ειδικό αυτοκόλλητο σήμα.Με όλες τις παραπάνω προβλέψεις, αλλά και με την κατάργηση των σημάτων προσωρινής ασφάλισης,εξυπηρετείται η ασφάλεια των συναλλαγών και εξυγιαίνεται η οικεία ασφαλιστική αγορά, ώστε να εκδίδονται μόνον υγιή και ενεργά ασφαλιστικά συμβόλαια αυτοκινήτων. Από την άλλη πλευρά, εξυπηρετείται ταυτοχρόνως και ο κοινωνικός χαρακτήρας της ιδιωτικής ασφάλισης, με την παροχή κάλυψης προς τον τρίτο ζημιωθέντα για δεκαέξι μέρες μετά την επομένη της ημερομηνίας κατά την οποία λήγει η ισχύς της σύμβασης.

Περαιτέρω, τονίζεται η ανάγκη ενημερώσεως του Κέντρου Πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο για την έναρξη και τη διάρκεια ισχύος κάθε νέας ασφαλιστικής σύμβασης, αλλά και για κάθε πρόωρη λύση αυτής, κατά τα ειδικώς οριζόμενα στο άρθρο 11α,όπως τροποποιείται. Τούτο διότι σκοπός του Κέντρου Πληροφοριών κατά την δ’ Οδηγία αυτοκινήτων (2000/26/ΕΚ) είναι να αποτελεί ένα μέσο κατά το δυνατόν ακριβέστερης ενημέρωσης του ζημιωθέντος για την ασφαλιστική κάλυψη του ζημιογόνου οχήματος, σκοπός που εξυπηρετείται στον βέλτιστο βαθμό με τις προτεινόμενες διατάξεις.

2. Στο άρθρο 6 παρ. 6 εδάφιο α’ του π.δ. 237/1986, προβλεπόταν ήδη τρίμηνη προθεσμία στην ασφαλιστική επιχείρηση να απαντήσει επί της αιτήσεως για αποζημίωση του ζημιωθέντος, κατά τους ειδικότερα προβλεπόμενους στο εν λόγω άρθρο όρους. Στο εδάφιο β’ της ίδιας διατάξεως που ρυθμίζει ακριβώς την περίπτωση παράβασης της ανωτέρω υποχρεώσεως που πηγάζει από το α’ εδάφιο, εκ παραδρομής αναφέρεται «μετά τη λήξη του διμήνου» αντί για του «τριμήνου», από το οποίο άρχεται ο υπολογισμός του τόκου υπερημερίας έως την ημέρα της προσφοράς. Για τον λόγο αυτό με την προτεινόμενη διάταξη γίνεται διόρθωση προς το ορθόν: «μετά τη λήξη του τριμήνου». Επίσης, στο άρθρο 6 εισάγονται ρυθμίσεις για τη βελτίωση της διαφάνειας των συναλλαγών κατά την επικοινωνία του δικαιούχου ασφαλίσματος με την ασφαλιστική επιχείρηση. Ειδικότερα, στην παρ. 6 του άρθρου 6 ως προτείνεται, στοιχεία α’ και β’ και ακόμη στην παρ. 7, στοιχεία α’ και β’ ορίζονται ρητώς τόσο η απάντηση, όσο και άλλως η προσφορά, στις οποίες αναλόγως προβαίνει η ασφαλιστική επιχείρηση κατά το εν λόγω άρθρο, εκτός από αιτιολογημένες, που ήδη προβλεπόταν, και ως έγγραφες. Περαιτέρω προστίθεται όγδοη παράγραφος στο εν λόγω άρθρο, που προβλέπει συγκεκριμένη δεκαήμερη προθεσμία για την εξόφληση μετά την υποβολή της προσφοράς αποζημίωσης στον δικαιούχο αποζημίωσης και ακόμη προστίθεται ένατη παράγραφος στο άρθρο αυτό, με την οποία εξισώνονται όλα τα είδη δηλώσεως ατυχήματος είτε από τον ασφαλισμένο ή λήπτη της ασφάλισης είτε από τον δικαιούχο ασφαλίσματος ως προς την έναρξη της εν λόγω τρίμηνης προθεσμίας για την ταχύτερη δυνατόν καταβολή αποζημίωσης στον δικαιούχο αυτής.

Με την τροποποίηση του άρθρου 6α επιχειρείται η βελτίωση του πλαισίου επικοινωνίας μεταξύ του ασφαλιστή και του λήπτη της ασφάλισης ή του ασφαλισμένου, ή ακόμη και του δικαιούχου ασφαλίσματος, καθώς ειδικότερα προβλέπεται έγγραφη επικοινωνία του ασφαλιστή με τα ως άνω πρόσωπα. Η εν λόγω επικοινωνία, κατά την προτεινόμενη διάταξη, μπορεί να γίνεται είτε με επιστολή, είτε με ηλεκτρονική αλληλογραφία ή τηλεομοιοτυπία, ή με την αποστολή μηνύματος σε συσκευή  κινητής τηλεφωνίας, σε στοιχεία επικοινωνίας που οι τελευταίοι έχουν δηλώσει εγγράφως, ή με νόμιμα ηχογραφημένη συνομιλία ότι επιθυμούν μέσω αυτών να συναλλάσσονται με τον ασφαλιστή.»

3. Τέλος, με τις τροποποιήσεις στα άρθρα 15 και 38 οι εν λόγω διατάξεις καθίστανται περισσότερο σαφείς και ενισχύεται η ασφάλεια δικαίου. Με την προτεινόμενη τροποποίηση του άρθρου 15 καθορίζεται η αρμόδια Αρχή που θα χορηγεί την απαιτούμενη άδεια για την οργάνωση αγώνων ή αγωνισμάτων ταχύτητας ακριβείας ή δεξιοτεχνίας με αυτοκίνητα.

Επί του άρθρου 170: Τροποποιήσεις του ν. 3867/2010 και του ν.δ. 400/1970

Με την προτεινόμενη διάταξη της παρ. 1 εισάγεται ρύθμιση με στόχο την προσαρμογή της ασφαλιστικής νομοθεσίας στις τρέχουσες και διαρκώς μεταβαλλόμενες εξελίξεις της ασφαλιστικής αγοράς σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η θεσπιζόμενη ρύθμιση λαμβάνει υπόψη τις διεργασίες στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Αρχής Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων, στην οποία συμμετέχει η Τράπεζα της Ελλάδος ως εποπτική αρχή της ιδιωτικής ασφάλισης και σκοπεί στη διευκόλυνση τόσο της εποπτικής αρχής όσο και των εποπτευόμενων εν όψει της Φερεγγυότητας ΙΙ.

Ειδικότερα, προστίθεται νέο εδάφιο στην παρ. 2 του άρθρου 1του ν. 3867/2010, με το οποίο καθιερώνεται δυνατότητα της εποπτικής αρχής να υιοθετεί τις κατευθυντήριες γραμμές, συστάσεις και πρότυπα που εκδίδονται από την Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων με γνώμονα τη σύγκληση των εποπτικών μέσων και μεθόδων σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Με την προτεινόμενη τροποποίηση της παρ. 2 αναδιατυπώνεται ακριβέστερα ο ορισμός του εκκαθαριστή,δεδομένου ότι η αναφορά σε «όργανο» είναι πρακτικά άνευ σημασίας.